Table of Contents
Κάντε TO BHMA προτιμώμενη πηγή
Μετά από πολλές συζητήσεις για το θέμα της στάθμευσης των τουριστικών λεωφορείων στο κέντρο της Αθήνας, οι αρμόδιοι του Δήμου και οι εκπρόσωποι των οχημάτων φαίνεται να βρίσκουν κοινούς τόπους. Συμφωνία ακόμη δεν έχει επέλθει, ωστόσο υπάρχει διάθεση, και από τις δύο πλευρές, γεφύρωσης των διαφορών που έχουν αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό ιδίως τη θερινή περίοδο.
Νέο ψηφιακό εργαλείο
Κατά τη χθεσινή συνάντηση, παρουσιάστηκε η εφαρμογή Athens Bus Parking, η οποία αναπτύχθηκε από τη ΔΑΕΜ Α.Ε. (Ανώνυμη Αναπτυξιακή Εταιρεία Μηχανογράφησης και Επιχειρησιακών Μονάδων) του Δήμου Αθηναίων. Η εφαρμογή αποτελεί ένα ψηφιακό εργαλείο που συμβάλλει στην καλύτερη οργάνωση και διαχείριση της κίνησης των τουριστικών λεωφορείων, προσφέροντας τη δυνατότητα προγραμματισμού και αξιοποίησης διαθέσιμων χώρων στάθμευσης με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα.
Σύμφωνα με την αντιδήμαρχο Δημοτικής Αστυνομίας και Κοινόχρηστων Χώρων, Ελένη Ζωντήρου, η εφαρμογή λειτουργεί, σε πρώτη φάση πιλοτικά, από τις 8 π.μ. έως τις 9 μ.μ.. Οι οδηγοί τουριστικών λεωφορείων θα μπορούν να την επισκέπτονται και να «δεσμεύουν» τους χώρους που διατίθενται καθημερινά από τον Δήμο για την ολιγόωρη στάθμευση των οχημάτων.
«Βλέπουμε ένα φως», αναφέρει στο «Β» ο πρόεδρος της Γενικής Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού (ΓΕΠΟΕΤ), Άρης Μαρίνης. «Ο οδηγός θα μπορεί να μπαίνει στην εφαρμογή καθημερινά και να βλέπει πού υπάρχει χώρος να σταθμεύσει το λεωφορείο προκειμένου να περιμένει έως και μία ώρα. Προχωράμε ώστε να λύσουμε το 70% των προβλημάτων», σημείωσε.
Εκτός από την αξιοποίηση της εφαρμογής της Athens Bus Parking, στους στόχους περιλαμβάνονται η χαρτογράφηση και βελτιστοποίηση των διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης τουριστικών λεωφορείων, καθώς και η δημιουργία ενός ολοκληρωμένου πλαισίου διαχείρισης που θα συμβάλει στη βιώσιμη κινητικότητα και στην εύρυθμη λειτουργία της πρωτεύουσας.
«Είναι σαν να τους λέμε “μη ξανάρθετε”»
Το οξύ κυκλοφοριακό πρόβλημα που δημιουργείται, ιδίως τα τελευταία τρία – τέσσερα χρόνια, από την παραμονή τουριστικών και περιηγητικών λεωφορείων σε κεντρικούς δρόμους της Αθήνας, έως ότου ολοκληρωθεί η αποβίβαση και η επιβίβαση των τουριστών, αποτελεί αιχμηρό θέμα συζήτησης μεταξύ Δήμου και οδηγών. Η αρχική πρόταση ήταν η παραμονή των τουριστικών οχημάτων σε περιοχές εκτός κέντρου, κάτι το οποίο είχε προκαλέσει την αντίδραση των οδηγών.
«Δεν ήταν δυνατόν να αφήνουμε τους τουρίστες για παράδειγμα στη Διονυσίου Αρεοπαγίτου και να φεύγουμε για το Φάληρο προκειμένου να επιστρέψουμε λίγη ώρα μετά να τους παραλάβουμε. Δεκάδες τουριστικά λεωφορεία θα δημιουργούσαν μία συνεχή κίνηση στην Αθήνα. Επίσης, δε γίνεται να αφήνουμε τους τουρίστες εκτός κέντρου και να τους αναγκάζουμε να περπατούν μέχρι το σημείο που θέλουν να επισκεφθούν. Πολλοί απ’ αυτούς είναι μεγάλης ηλικίας, οι οποίοι πληρώνουν πολλά χρήματα για τις κρουαζιέρες ή τα ξενοδοχεία που κλείνουν. Είναι δυνατόν να μην τους παρέχουμε την πρέπουσα εξυπηρέτηση; Είναι σαν να τους λέμε “μη ξανάρθετε”», τονίζει ο κ. Μαρίνης. Παράλληλα, θέτει ζήτημα έλλειψης ανοχής από την πλευρά της Πολιτείας για την αποβίβαση ή επιβίβαση τουριστών. «Η διαδικασία αυτή κρατάει δέκα λεπτά. Ο οδηγός σταματά το όχημα, κατεβάζει προσεκτικά τους τουρίστες και με 40 βαθμούς Κελσίου ξεφορτώνει τις βαλίτσες τους. Πριν περάσουν καλά καλά 10 λεπτά, φθάνει ο τροχονόμος και τον αναγκάζει να φύγει. Είναι ένας παραλογισμός».
Τι προτείνουν οι οδηγοί
Οι εκπρόσωποι της Ομοσπονδίας έχουν ήδη προτείνει περίπου 20 σημεία για τη στάθμευση των οχημάτων, τις ώρες που οι τουρίστες επισκέπτονται αρχαιολογικούς ή άλλους χώρους στο κέντρο της Αθήνας. Μεταξύ αυτών, σημεία στο Κουκάκι για τους τουρίστες που επισκέπτονται την Ακρόπολη, τη Σταδίου στο ύψος της πλατείας Κολοκοτρώνη και την οδό Φιλελλήνων για επισκέψεις στην Πλάκα.
Πού μπορούν να σταθμεύουν
Από την πλευρά του, ο Δήμος, από τον Ιούνιο του ’24, έχει αποφασίσει, περνώντας το θέμα από Δημοτικό Συμβούλιο, ότι θα επιτρέπεται στάθμευση έως 60 λεπτά στη Λ. Αθηνών (πλησίον Γεωπονικού Πανεπιστημίου), στην οδό Υμηττού (πλησίον Α’ Κοιμητηρίου), στη Δηλιγιάννη (από Μεταξά έως Νισύρου), ενώ στο διαθέσιμο χώρο στο θέατρο Δώρας Στράτου θα σταθμεύουν μόνο μίνι βαν ή μικρά πούλμαν.
Σε ό,τι αφορά την ολιγόλεπτη στάση για επιβίβαση ή αποβίβαση τουριστών, αυτή μπορεί να γίνεται στη Συγγρού στο ύψος του Φιξ, στην οδό Χατζηχρήστου πίσω από το Μουσείο της Ακρόπολης, στην οδό Περσεφόνης στο Γκάζι, στην Αγία Αννης (σταθμός μετρό Ελαιώνα), στη Δηλιγιάννη (Σταθμός Λαρίσης), στην οδό Πατησίων (μπροστά από το Αρχαιολογικό Μουσείο) και στη Βασιλέως Κωνσταντίνου για το Βυζαντινό Μουσείο.
Νέα συνάντηση τον Ιούλιο
Να σημειωθεί ότι στις 6 Ιουλίου αναμένεται νέα συνάντηση με τη συμμετοχή των αρμοδίων υπηρεσιών των υπουργείων Πολιτισμού, Τουρισμού και Μεταφορών, της Τροχαίας, της δημοτικής αστυνομίας και του τομέα καθαριότητας του Δήμου Αθηναίων.
ΠΗΓΗ: To Vima
Δείτε το πλήρες άρθρο εδώ.
